ALİ YILDIRIM | KARAR
TL’deki süratli paha kaybı, artan faizler yeni bir araba sahibi olmayı her geçen gün bir adım daha uzaklaştırıyor. Lakin markaların kampanya gazı ve tüketicilerin de kur kaynaklı fiyat artacak korkusu Mart 2021’de rekor getirdi. Hem alınacak malın fiyatı artarken hem de talep arttı. Bu periyotta Toyota, Corolla ile liderlik ipini göğüslerken, Skoda da satışları yüzde 300 arttırdı.
Türkiye otomotiv kesimi açısından hem dinamik hem de tehlikeli bir ülke. Pazarla ilgili kurallar bir gecede değişebiliyor, bu değişime tüketiciler de bir mühlet sonra epeyce süratli ayak uydurabiliyor. Evvelki yıl yapılan vergi artırımlarından sonra pazarın bir daha milyonluk sayıları göremeyeceği tartışılırken, pandemiye karşın 2020’de epeyce iyi bir pazar kaydedilmiş, 2021’de de vites yükselmeye başladı.
TL’nin kırılganlığından ötürü iktisat ve siyasi idarede alınan her karar piyasaları ve kuru olumsuz etkiliyor. En son misyondan alınan Merkez Bankası lideriyle birlikte otomotiv kesiminin 1 numaralı etkileyici ögesi olan kur yine tepeyi zorlamaya başladı. Bu dorukla birlikte de Mart 2021’de tüm vakitlerin satış rekoru da kaydedildi. 100 bine yakın aracın satıldığı mart ayında birinci çeyrek rekoru da gecikmedi.
Öte yandan yüksek faiz riskiyle birlikte bu sefer markalar da elini taşın altına koyarak epeyce agresif kampanyalara başladı. Birtakım modellerde yapılan kampanyalar ikinci el satış fiyatlarının bile altına düştü. Hatta kampanyalı modellerin geldiği üzere haftasında bittiğini de kesim temsilcileri söyledi.
Pazar en yüksek Mart rekorunu kırarken Toyota da otomotiv pazarındaki son 30 yıllık tarihinde en yüksek aylık satışını gerçekleştirdi. Büyük bir kampanyaya ile Mart ayında satılan Corolla, en çok satılan model olmayı başardı. Mart ayında 2 bin 306’sı hibrit olmak üzere 7 bin 935 adetle Türkiye’de üretilen Corolla tüm rakiplerini geride bırakırken, yılın birinci 3 ayı sonunda da 15 bin 369 adetlik satışa ulaşarak birinci sıraya yerleşti.
Ocak ve Şubat aylarında da rekorlar kıran Toyota, Mart ayında 9 bin 455 adetlik tarihi rekor satış gerçekleştirirdi ve 2021 yılının birinci çeyreğinde 17 bin 631 adetlik satışa ulaştı. Proace City de yalnızca bir hafta içinde 431 adetlik satışa imza attı.
Skoda da mart ayında geçen yıla nazaran yüzde 299 ile daldaki en büyük artışı gösterdi. En çok satan birinci 5 marka ortasındaki yerini aldı. Toplam binek araba pazarı Mart ayında yüzde 91,4 büyüyerek 76 bin 357 adetle kapandı. Marka, 5 bin 204 adetlik satışla birlikte yüzde 6,81’lik rakor pazar hissesi elde etti. Skoda Mart ayında, aylık rekorun yanı sıra 2021 yılı birinci çeyreğinde şimdiye kadarki en yüksek birinci çeyrek başarısına imza attı.
‘10 MART GELMEDEN STOKLAR BİTTİ’
Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt, bilhassa son 3 ayda çok cazip faiz kampanyalarının sonuçlarını net bir biçimde gördüklerini belirterek “Mart ayında gerçekleştirdiğimiz rekor satışın 4 bin adet daha üzerine çıkabilirdik. Zira en çok satan modelimiz Corolla ağır bir talep almasına rağmen maalesef ayın daha 10’u olmadan stoklarımızda bitmişti.
Tüm bunlara karşın içinde bulunduğumuz bu süreçte bu türlü adetleri yakalamış olmak bizim için çok değerli. Fakat bundan sonraki süreç çok kolay olmayacak. Zira yüksek faiz ve yüksek kurlar kelam konusu. Her şey önümüzdeki devirde kurdaki dalgalanmalara bağlı olacak. Kalan 9 ay biraz daha sıkıntı geçecek üzere görünüyor.”
‘İLGİYİ İNDİRİMLE KARŞILADIK’
Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, tarihi bir satış başarısı gösterdiklerini belirterek “Markamızın uzun vadeli amacı olan yüzde 7 pazar hissesi ve birinci 5 marka ortasında olma planı doğrultusunda 2021 yılının büyüme stratejimiz için değerli bir dönüm noktası olacağını birçok platformda lisana getirmiştim. Bu doğrultuda 40 bin araçlık bir satış amacı ile yola çıktık.
2021’in birinci üç ayında tüketicilerin markamıza gösterdiği ilgiden ötürü çok mutluyuz. Onların bu taleplerini finansal kampanyalarla desteklemek ismine elimizden geleni yaptık ve bunun karşılığını aldığımızı net bir formda görüyoruz. Mart ayındaki muvaffakiyetinde Superb modeli bin 619 adetlik satış ile büyük rol oynadı” dedi.
FİYAT ARTTIKÇA TALEP DE ARTIYOR
Türkiye’de yüksek enflasyon yüksek kur riski, TL’den kaçışı hızlandırıyor. Kur kaynaklık fiyatı artan araçların satışlarının da yükselmesi tüketicilerin yeni tasarrufu oldu. Tüketiciler artan kur münasebetiyle araç fiyatlarının yükselmeden ‘alalım’ diyor. Böylelikle hem elindeki TL’yi kıymetli kılıyor hem de aracını bedelli kılıyor.
Geçen hafta ODD yetkilileri artan kurun kesim için her vakit risk oluşturduğunu, faiz ve kur artışının talebi öne çektiğini, bu nedenle mart satışlarının beklentilerin üzerinde olduğunu vurguladı. Önümüzdeki aylarda ise faizin yüksek olması ve kurdaki artışa bağlı olarak fiyatların yükselmesi, münasebetiyle satışların sürat kesmesi beklendiği de paylaşıldı.
Karar