İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri Ekrem İmamoğlu’nun 5 bin yeni taksinin alınacağını duyurmasının akabinde başlayan tartışmalar sürüyor. Oto Galeri ve Taksiciler Esnaf Odası, mevcut taksilerin ehil olduğunu söylese de işin asıl emeğini veren taksicilerin birçok yeni taksilerin trafiğe çıkarılmasına destek veriyor. Emeklerinin karşılığını alamadıklarını, bunun da tek sebebinin Bağcılar Oto Center’daki plaka kiracıları olduğunu belirten taksiciler, “Yeni taksilere rantları elinden gidecek diye karşı çıkıyorlar” diyor. İstanbullular ise yeni taksilerin, kısa aralık almayan, müşteri seçen ve arbede çıkaran mevcut taksicilerin kendilerine çekidüzen vermesini sağlayacağını belirtiyor.
“BELEDİYEYLE ÇALIŞIRIM”
Milliyet gazetesinden Cihat Aslan'ın haberinde görüşlerine konum verilen Bağcılar’da taksicilik yapan Bekir isimli taksici de, “Maaşlı olacak dediler. İstiyoruz, neden istemeyelim. Farz edelim ki, bana belediye ayda 3 bin TL maaş verse, 12 saat neden hamallık yapayım. Burada yalnızca mal sahibi ve oto galeri para kazanıyor. Ben esasen aylık 3 bin TL kazanıyorum. Belediyenin çıkaracağı taksilerde çalışırım. Yeni taksiler çıkarsa mevcut taksiciler zarar görür, ancak birilerinin kendine çekidüzen vermesi için çıkarılmalı” diye konuştu.
“ÖNCE KORSAN BİTİRİLMELİ”
Kasımpaşa’da taksicilik yapan Eyüp Yıldırım, ise yeni taksilerin çıkarılmasından şu an itibarıyle mutlu olmadığını söyledi:
“5 bin daha araç çıktığı devir iş bölünecek. Aslında iş yok. Virüs olmadan evvel olağan piyasada çalışırken, bu türlü bir pratik olsaydı piyasa kaldırırdı. Şu anda hepimiz oturuyoruz. Salgından sonra en eskiye dönersek o hengam tahminen 2-3 bin plaka verilebilir. İşe gidiş ve geliş saatlerinde gereksinim duyuluyordu. Lakin olağan kurallarda gün içinde şu anki sistem ehliyetli. 5 bin tane taksi çıkarılacağına evvel korsan bitirilsin. Adım başı korsan. Korsan bir kaldırılsın, ulaşım yoluna konulsun. İşin yüzde 60’ını korsanlar yapıyor. 18 bin taksi var, 30 bine yakın korsan var.”
“EKMEĞİMİZDEN OLURUZ”
Samatya’da denk geldiğimiz rastgele bir durağa bağlı olmayan taksici Abdullah Yıldız ise yeni taksilere karşı: “Çoğu arkadaşım oto galericiler yüzünden yeni taksilere destek veriyor. Plakaları kiralayan oto galericilere ders verilecek diye biz ekmeğimizden oluyoruz. İstanbul’da taksi kasveti yok. Sayı zati yerinde. Zati kazanamıyoruz. Yeni çıkacak taksilerle daha çok işler azalacak.”
VATANDAŞ DESTEKLİYOR
İstanbul trafiğinde taksicilerle yaşadıkları meselelerden bunalan vatandaşlar ise belediyenin çıkaracağı yeni taksileri kullanacaklarını belirtiyor. Konuştuğumuz vatandaşlar, “Özellikle sabah ve akşam saatleri ile yağmurlu havalarda taksi bulamıyorsunuz. Bazen kısa uzaklık diye almıyorlar. Fakat belediye yeni taksi çıkarırsa mecburen düzelirler. Böylelikle vazgeçilmez olmadıklarını öğrenir. Taksici-vatandaş arasındaki hengameler azalır” diyor.
‘YETER’ DENMESİ LAZIM
Sirkeci’de 30 yıldır taksicilik yapan İsmet Kınay, rantçıların elinden kurtarılması için 5 bin yeni taksiye karşı olmadığını belirterek şunları söyledi:
“Kiralık plaka ile çalışanlar olarak rahat ederiz. 5 bin yeni taksiye mutlaka karşı değilim. Acilen çıkarılması lazım, kulak gerisi edilmemeli. Taksiciler Oto Center’daki rantçıları, tefecilerin hepsini tanıyor. O Oto Center’daki 10 kişi bu şoförlerin kanını emiyor. Yeni taksilere rantları elllerinden gidecek diye karşı çıkıyorlar. 30 yıldır tek başına plaka sahipleri yiyor. Artık birilerinin ‘Yeter’ demesi lazım. Mart ayında 17 gün hasta olduğum için çalışamadım, 2 bin TL ödedim. Nisan ayında hiç çalışmadım, 2 bin 500 TL aldılar. Mayıs’ta yeniden o denli. Normalleşmeyle birlikte haziranda ise plaka kirasını direkt iki katına çıkardılar. Kâfi artık. Şu Oto Center rantından artık kurtulmak istiyoruz. Bir de durakların başındaki insanlar sömürüyor. Kimi duraklarda 1500-2 bin TL’ye kadar para alıyorlar. O yüzden bağımsız olarak bir durağa bağlı değilim.”
“OTO CENTER RANTI BİTSİN”
Tıpkı yerde çalışan 65 yaşındaki Mehmet Özgen ise “Bu iş bir meslek, lakin şu an bir rant aracı olarak görüyorlar. 20-30 yıldır plaka sahibi adamlar, bu işin dertlerini bilmiyorlar. Plaka sahipleri bir gün bile otomobillerinde çalışmıyorlar. Kendi meslek kümesinde daha diğer kimse yok. Patron plaka sahibi ancak sigorta parasını biz kendimiz ödüyoruz. Bu iş, bu türlü rezil bir iş. Belediyenin bu işe el atması, çok hoş oldu. Bu işi meslek seçmiş, bu işi nitekim yapan kişilere plakalar verilsin. Belediye kazansın, artık Oto Center rantı bitsin. Kulladığım otomobil 110 bin TL. Oto Center’da 160 bin TL’ye satıyorlar. Bunun dışında öteki bir otomobille çalıştırmıyorlar. Elinde 2-3 bin plakaya hükmeden galeriler var. Belediye şayet sahiden doğruysa, bu taksileri kiraya verir. Onların da burnu sürter, piyasa olağana döner” diyor.
“5 BİN YENİ TAKSİ EMEKÇİLERE VERİLSİN”
Yenikapı’da çalışan taksici Hüseyin Özçakırlar da, “Yeni taksiler verilecekse, emekçilere verilmesi lazım. O vakit yeni taksi çıkarılmasından yanayız. Seçici olunması lazım. Şu anda plakaları mal sahipleri kiraya veriyorlar. Her önüne gelene veriliyor. Bu sefer de huzursuzluklar çıkıyor. En az 10 yıl İstanbul’da ikamet etmesi, İstanbul’u bilmesi lazım. Gereksinim sahiplerine verilsin. Yılda 110 bin TL havadan para kazanıyorlar. Bağcılar Oto Center’daki galericiler karşı çıkıyormuş. Olağan ki karşı çıkacaklar. Plakalardan aldıkları komite, otomobillerden aldıkları hava parası kesilecek” dedi.
İMAMOĞLU'NU TEHDİT ETMİŞTİ
Taksiciler Odası Lideri Eyüp Aksu dün Anadolu Ajansı'na yaptığı açıklamada, 5 bin yeni taksi girişimine karşı olduğunu belirtip, İstanbul’da 17 bin 395 taksi bulunduğuna işaret ederek, “Biz Türkiye’de siyasetin de kaderini değiştirecek bir STK ve topluluğuz. Bir araç sahibiyle birlikte bir takside 3 kişi çalışıyor. 3 kişi çalıştığı devir 52 bin çalışanımız var. Bunların da konutta eşi ve evlatları ile birlikte 250-300 bin kişilik bir aileyiz” sözlerini kullanmıştı.
Karar