İngiltere merkezli Cambridge Sürdürülebilirlik Komitesi, Birleşmiş Milletler (BM) datalarına dayandırdığı iklim değişikliği raporunu yayımladı. Raporda, dünyanın en güçlü yüzde 1’lik kesitinin, en fakir yüzde 50’nin iki katı karbon salımına neden olduğu belirtiliyor.
‘KİRLETİCİ ELİT’LER YÜZDE 37’SİNDEN SORUMLU
Raporda “kirletici elit” olarak anılan en güçlü yüzde 5’lik kesim, 1990-2015 yılları ortasındaki karbon emisyonu artışının yüzde 37’sinden sorumlu. Raporu kaleme alan komite, SUV tipi araç kullananlara ve çok sık uçuş yapanlara davranışlarını değiştirme daveti yapıyor. Raporda konut izolasyonlarına da özel değer atfediliyor.
Cambridge Sürdürülebilirlik Komitesi’nin raporu, bireylerin etrafla ilgili davranışlarını inceleyen 31 araştırmacı tarafından hazırlandı. Heyete, karbon salımıyla çabayı artırmanın en tesirli yolunu araştırma misyonu verildi.
Raporun özel olarak varlıklı kısımların hayat biçimini vurgulamasına ait tenkitler, karbon salımını azaltmanın en iyi yolunun teknolojik gelişmelerle olacağını savunuyor.
“AŞIRI TÜKETİMİ KISMAMIZ GEREKİYOR”
Lakin raporun baş müellifi, Sussex Universitesi’nden Prof. Peter Newell, “Teknolojik iyileştirmelerden ve daha verimli eserlerden yanayız. Fakat daha güçlü bir aksiyona muhtaçlık duyduğumuz da açık. Zira karbon salımı gitgide artıyor. Çok tüketimi kısmamız gerekiyor ve bunun en hakikat başlangıç noktası, kirletici seçkinin çok tüketimi” dedi.
Prof. Newell en zenginlerin karbon salınımında en büyük tesire sahip olduğuna işaret ederek, şunları söyledi:
“Bu beşerler en sık uçuş yapan, en büyük otomobilleri kullanan ve en büyük konutlarda oturan bireyler. Meskenlerini rahatlıkla ısıttıkları için izolasyonun iyi olup olmadığıyla pek ilgilenmiyorlar. Lakin isterlerse en iyi yalıtıma ya da güneş panellerine sahip olabilirler.”
“ZENGİNLER DAHA AZ TÜKETEREK ÖRNEK OLABİLİR”
Prof. Newell, iklim değişikliğiyle uğraşta herkesin ortak eforun kesimi olarak hissetmesi gerektiğini, zenginlerin daha az tüketmesinin örnek olmak bakımından değerli olduğunu kaydetti:
“Uçak kullanımı çok fazla olan zenginler, etrafa verdikleri ziyanı ağaç dikme projeleri ve gibisi faaliyetlerle telafi etmeyi düşünebiliyor. Lakin bu projelerin ne kadar faydalı olduğu hayli tartışmalı.
“Zenginlerin basitçe az uçması, az otomobil kullanması gerekiyor. Elektrikli bir SUV araca sahip olsalar bile bu, güç sisteminde gedik açıyor.”,
RAPORA TENKİTLER
İngiltere’de iktidardaki Muhafazakar Parti’nin milletvekillerinden Sam Hall ise raporda zenginlerin hayat şekline ait vurgunun yer almasını eleştirdi:
“Karbon salınımını azaltmanın adil biçimde olmasını vurgulamak gerçek. Siyasetler, çeşitli teşvik ve düzenlemeler yoluyla çevreci iktisada geçişi kolaylaştırabilir. Fakat ağır cezalar ve ömür şekli kısıtlamaları yerine yeşil teknolojileri özendirmek, kamuoyu takviyesini almak bakımından daha elverişli ve tesirli görünüyor.”
Raporu hazırlayanlardan Prof. Newell ise mevcut siyasi yapıların güçlü şirketlere ve bireylere, hayat usullerini koruma etmek için lobicilik yapma imkanı sunduğunu söyledi.
Kurulun raporunda, “Paris İklim Mutabakatı amaçları, bilhassa de toplumun en güçlü kısmının ömür biçimi ve davranışları üzerinde esaslı değişiklikler olmadan başarılamaz” tabirleri yer alıyor.
Kurul, İngiltere hükümetine de iklim değişikliğiyle gayrette atılması gereken kimi adımlar hakkında tavsiyede bulunuyor.
Raporda, İngiltere’de hükümetin, özel bir tüketim vergisi olan yolcu nakliyeciliği vergisinin iptal edilmesi kararından geri dönmesi isteniyor. Bu vergi, 1994’ten beri uygulanan ve ilerleyen yıllarda iklim değişikliğiyle gayret hedefine yöneltilen bir uygulama.
İngiltere’de hükümete yapılan davetlerden birisi de, yakın geçmişte geri çekilen “Yeşil Konut” hibelerinin tekrar düzenlenmesi oldu. Kelam konusu hibeler, düşük karbon salımı amacı için konutlarda yapılacak iyileştirmeler için konut sahiplerine takviye vermeyi amaçlıyordu.
Karar