Sayıştay’ın İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) ait son kontrol raporunda ‘Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden elde edilen paranın yüzde 10’unun İBB’ye aktarılması gerektiği’ tespitinin yer almaması dikkatlerden kaçmadı.
İBB’YE AKTARILMASI GEREKEN HİSSEYE AİT TESPİT RAPORDAN ÇIKARILDI
Independent Türkçe’de yer alan habere nazaran, geçen aralık ayında kamuoyuna duyurulan raporda, kontrol sırasında elde edilen tespitlerden birinin rapordan çıkarıldığı ortaya çıktı.
Rapordan çıkarılan bulgu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden İBB’ye aktarılması gereken hisseye ait.
Kontrol sırasında, Yavuz Sultan Selim Köprüsü geçiş fiyatlarından belediyeye aktarılması gereken hissenin hesaplanıp gönderilmesinin takip edilmediği ve işletmeciden geçiş fiyatı toplamına ve belediye hissesinin hesaplanmasına ait bilgi istenmediği de tespit edildi.
İBB’YE GÖNDERİLEN BİRİNCİ RAPORDA DA VAR
Sayıştay, rapora son halini vermeden evvel öbür tüm tespitlerle birlikte bunu da İBB’ye sordu.
Lakin bu tespit, Sayıştay’da son biçimini alan rapordan çıkarıldı.
İBB’yi denetleyen Sayıştay yetkilileri birinci raporlarında buna 22. bulgu olarak yer vermişti.
2960 Sayılı Boğaziçi Kanunu’nun Boğaziçi İmar Müdürlüğü gelirlerinin belirtildiği 15. unsurunda Boğaz köprüleri geçiş fiyatlarının yüzde 10’unun İBB’ye bağlı Boğaziçi İmar Müdürlüğü’ne aktarılması gerektiği karar altına alınmış durumda
RAPORDAN ÇIKA TESPİTTE NE DENİLİYOR?
Rapordan çıkartılan tespitte, 3. Boğaz köprüsünün geçiş fiyatının Boğaziçi Kanunu’na tabi olduğu ve tüm yükümlülüğünün köprüyü işleten şirkette bulunduğu belirtildi.
Bakanlığın araç geçiş garantisi kapsamında şirkete ödediği paradan da belediyenin hissesi olduğu hatırlatıldı ve “Köprülerden fiilen geçiş yapan araçlardan tahsil edilen geçiş fiyatları ile garanti kapsamında ilgili işletmeciye ödenen geçiş fiyatları ortasında rastgele bir fark bulunmadığından, işletmeci tarafından köprünün kullanımından elde edilen tüm geçiş gelirlerinin yüzde 10’u, kanun ve mukavele kararı dairesinde yönetime aktarılmalıdır…
Sonuç olarak köprü geçiş fiyatları üzerinden hesaplanıp gönderilen yönetim hisselerinin gerçeğe uygun gönderilmesini temin için, işletmeci ile gerekli yazışmaların yapılması ve bu bağlamda sürecin takip edilmesi yönetimin faydasına olacaktır” denildi.
2019’DA KÖPRÜ İÇİN 3 MİLYAR TL ÖDENDİ
2014 yılında üretimine başlanan ve 2016’da yap-işlet-devret modeliyle hizmete açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü işleten şirkete, bahse mevzu 2019 yılının birinci yarısı 1 milyar 450 milyon, ikinci yarısında ise 1 milyar 600 milyona liraya yakın ödeme yapılmıştı.
Garanti ödemesi 3 milyar lirayı bulan bu ölçünün yüzde 10’unun İBB’ye ödenmesi gerekiyor.
Karar