Çanakkale Boğazı, bölgede etkili olan şiddetli lodos fırtınası nedeniyle transit gemi geçişlerine kapatıldı. Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamaya göre, deniz trafiği yerel saatle 23:30 itibarıyla çift yönlü olarak durduruldu. Bu karar, seyir emniyetini sağlamak amacıyla alındı.
Bölgede etkili olan güneybatı (lodos) rüzgarları, Çanakkale ve çevresinde 7 ila 9 Beaufort şiddetinde, yani saatte 75 kilometreye varan hızlara ulaşıyor. Bu kuvvetli fırtına koşulları, özellikle boğaz gibi dar ve akıntılı geçiş noktalarında gemilerin manevra kabiliyetini ciddi şekilde kısıtlayarak deniz kazaları riskini artırıyor.
Boğaz Neden Kapatıldı?
Çanakkale Boğazı’nın kapatılma kararı, Marmara Denizi ve Ege Denizi’ni birbirine bağlayan bu stratejik su yolunda gemi seyrinin güvenliğini sağlamak için alındı. Şiddetli lodos fırtınasının neden olduğu olumsuz hava ve deniz koşulları, özellikle büyük tonajlı gemilerin emniyetli geçişini imkansız hale getiriyor. Saatte 75 kilometreye ulaşan rüzgar hızı, gemilerin kontrolünü zorlaştırırken, görüş mesafesini de düşürebilir ve dalga boyunu artırabilir. Denizcilik kurallarına göre, bu tür ekstrem hava koşullarında seyir güvenliği önceliklidir ve boğaz geçişleri geçici olarak askıya alınır.
Kapanış Saati ve Etki Alanı
Boğaz, Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Müdürlüğü’nün talimatıyla 23:30’da transit geçişlere kapatıldı. Bu kapanış, hem kuzey-güney yönünde (Ege’den Marmara’ya) hem de güney-kuzey yönünde (Marmara’dan Ege’ye) seyreden tüm transit gemileri kapsıyor. Kapanışın ne kadar süreceği, fırtınanın şiddetinin azalmasına ve deniz koşullarının normale dönmesine bağlı olarak belirlenecek. Yetkililer, durumun sürekli olarak takip edildiğini ve güvenli seyir koşulları oluştuğunda boğazın yeniden trafiğe açılacağını bildirdi.
Bekleyen Gemiler ve Güvenlik Önlemleri
Boğazın kapatılmasıyla birlikte, Marmara Denizi ve Ege Denizi girişlerinde transit geçiş yapmak üzere bekleyen çok sayıda gemi bulunuyor. Bu gemiler, fırtınanın dinmesini ve boğazın açılmasını güvenli demirleme bölgelerinde bekliyorlar. Denizcilik otoriteleri, bekleyen gemilerin güvenliğini sağlamak amacıyla gerekli bilgilendirmeleri yaparak, herhangi bir olumsuzluğa karşı teyakkuzda bulunuyor. Çanakkale Boğazı, uluslararası deniz taşımacılığı için kritik bir öneme sahip olup, günlük ortalama yüzlerce geminin geçtiği bir su yoludur. Bu tür geçici kapanışlar, küresel tedarik zincirlerinde kısa süreli aksaklıklara neden olsa da, insan can ve mal güvenliğinin önceliği her zaman en üstte tutulmaktadır.
Haberin Gazetesi olarak, bölgedeki hava ve deniz koşullarını ve boğaz trafiğindeki gelişmeleri yakından takip etmeye devam edeceğiz.
